標準貫入試験の事故防止策に「セフティーバー」を製品化しました｜東邦地下工機株式会社 東邦ニュース

標準貫入試験（SPT）におけるガイドロッド折損による事故対策

「半自動落下型ドライブハンマー」使用時、ガイドロッド折損によるドライブハンマーの落下事故防止対策として、安全器具の「セフティーバー」を製品化しましたので、お知らせいたします。

【セフティーバーの特長】
　１．ガイドロッドが折損してもドライブハンマーの衝撃でガイドロッドが分離せずハンマーの飛来落下を防ぐ。
　２．従来行われている作業手順を大きく変更しないで、組立・撤去が可能である。
　３．安価で導入しやすい。
　４．新ＪＩＳ準拠の一体型ノッキングブロック・ハチマキロッド・ＦＷロッドとの組み合わせにより安全性をより高める。

＝　＝　＝　現　状　と　原　因　＝　＝　＝

【　現　状　】
　各地区の安全講習会において、ＳＰＴにおけるガイドロッド折損によるヒヤリ・ハット事例が再三報告され、また損傷・負傷事故も発生しており、その対策が求められている。事故報告は2001年のJIS改正以降増えており、落下高さを正確にする半自動落下型のドライブハンマーの普及がその一因と考えられる。

【　原　因　】
　１．ＳＰＴ実施時にガイドロッドがドライブハンマーの打撃・振動により疲労破損することは長い目で見ると避けられない。
　２．ドライブハンマーの落下方法が手動落下（コーンプーリ）法から自動落下（半自動）に切替わったことにより、ガイドロッド等が長くなり（1.5ｍから2.5ｍへ）、また接続部も増えたため、より折損リスクが増えた。
　３．半自動法では、自由落下時にガイドロッドが折損するとドライブハンマーが飛来し重大事故につながる。リスクアセスメントを行うと受け入れ不可能な作業となる。
　４．現場では長年行ってきたＳＰＴの手順変更や、高価な安全対策を導入することは難しい。また、ドライブハンマーを組立・撤去時に安全ピンを忘れて落下させる事例も多い。


以上の点を考慮し、「セフティーバー」の導入をぜひお勧めいたします。　

添付ファイル

セフティーバーのカタログはこちらです